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Miércoles, 15 Mayo 2019

Accidentes de tránsito cobran, en promedio, 15 vidas diarias en Colombia

Por Sania Salazar

La ministra de transporte, Ángela María Orozco, indicó que ese fue el promedio diario en los primeros tres meses del año. Según Medicina Legal, las cifras no ceden en el país.

La ministra de transporte, Ángela María Orozco, aseguró durante el Noveno Congreso Nacional de Autoridades de Tránsito que "en Colombia, en promedio al día, fallecen 15 personas por siniestros viales".

En el equipo de prensa del Ministerio de transporte le dijo a Colombiacheck que la cifra es del Observatorio de Seguridad Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y que corresponde al primer trimestre de 2019, periodo en el que murieron 1.366 personas, lo que en promedio son 15,1 muertes al día por esta causa.

Colombiacheck califica la afirmación de la ministra como verdadera, pero, pues si bien la cifra mencionada por la ministra corresponde a la fuente y al periodo indicado por ella, hay que mencionar que ese es un promedio cambiante, que según otras fuentes consultadas, ha rondado en los últimos años entre 17 y 19 muertes al día anualmente.

Según el Observatorio de Violencia de Medicina Legal y Ciencias Forenses, en 2018 murieron en accidentes de tránsito 6.494 personas, es decir, un promedio de 17,7 cada día, aunque hay que aclarar que estas cifras son preliminares.

Según Forensis, de Medicina legal, en 2017 murieron 6.754 personas en accidentes de tránsito, lo que quiere decir que el promedio diario fue de 18,5.

En una nota publicada por el Ministerio de Salud y Protección Social en septiembre de 2018 se indica que los incidentes viales dejan “cerca de 19 muertes al día”.

Un problema que no cede

El análisis de Forensis indica que en 2017 se rompió la tendencia de los últimos años en cuanto a muertes en accidentes de tránsito: “el número de muertes, por primera vez en la década, fue menor que en el año antecesor. Para el 2017 las muertes por accidentes de transporte se redujeron en 7,23% con respecto al 2016”. El análisis indica que se perdieron 526 vidas menos.

Pero el mismo informe indica que desde 2010 no existía una reducción en esta cifra y la curva había adquirido una pendiente ascendente desde 2011. “Aunque la reducción es significativa y no se había presentado en los últimos 10 años, la tasa por cada 100.000 habitantes (13,7) se encuentra un punto por encima del año 2008 (12,76), lo que ha llevado a un retroceso de más de 10 años en seguridad vial en el país. De esta manera surge el cuestionamiento de estas cifras y preguntarse la razón por la cual, en lugar de disminuir, aumentan los muertos por accidentes de tránsito o se mantienen en un rango con una curva cuya pendiente pareciera no tener punto de inflexión”, interroga el documento.

Personas en edad productiva, las más afectadas

En el artículo titulado “60% de las lesiones y muertes por tránsito ocurren en personas en edad productiva”, Jorge Martín Rodríguez, profesor investigador del Instituto de Salud Pública de la Universidad Javeriana, explica que los estudios al respecto en los que ha participado en los últimos años indican que  las lesiones y muertes por tránsito se concentran en los grupos de 20 a 44 años de edad.

"Estamos hablando de personas en edad productiva, que llevan el dinero a su casa, con hijos pequeños y en algunos casos las lesiones pueden generar discapacidad y con esto consecuencias sociales y económicas para la familia y la sociedad, generando círculos viciosos de pobreza y de privación", indica el profesor.

Para el investigador, la solución a este problema social debe partir del diseño  e implementación de políticas públicas de impacto que prioricen las intervenciones en el comportamiento de motociclistas y la protección a los peatones, pues estos aportan más del 65% de la siniestralidad vial en el país.

Lunes, 20 Mayo 2019

Podcast: Los trinos de MinDefensa, los venezolanos que votan y la justicia transicional

Por Colombiacheck

A veces hay que cuidar las comunicaciones.

En el episodio 25 del podcast semanal de Colombiacheck les contamos qué fue mentira y qué fue verdad esta semana en Colombia, incluyendo si el general que está en medio del nuevo escándalo de “falsos positivos” trinó que “Una onza de lealtad vale más que una libra de inteligencia”, si la cuenta de Twitter del Ministerio de Defensa trinó que “los líderes sociales ... son en su mayoría criminales”, si un hermano de Ariel Ávila es un escolta investigado de la UNP, cuáles son las cifras de accidentes de tránsito en Colombia y si los venezolanos pueden votar en las elecciones de octubre en Colombia. Además, les explicamos las consultas partidistas del 26 de mayo y qué es y para qué sirve la justicia transicional.

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