3 DATOS CLAVE:

1. Publicaciones en redes usan un video de una protesta en Antioquia para afirmar falsamente que habitantes de Rionegro y Envigado salieron a rechazar nuevos peajes del gobierno de Abelardo de la Espriella.
   
2. La manifestación ocurrió el 30 de julio de 2026, una semana antes de la posesión del nuevo gobierno, por lo que no podía ser una protesta contra una decisión de esa administración, que tampoco ha hecho anuncios en ese sentido.
   
3. La movilización fue convocada para pedir el desmonte del peaje Las Palmas, una caseta ya existente cuya concesión terminó el 31 de julio y que la comunidad esperaba que fuera eliminada.
   

Cuentas en redes sociales como X y Facebook difunden el video de una protesta en un peaje de Antioquia con el mensaje: "En Rionegro y Envigado, territorios abelardistas, la gente salió a protestar en contra de la instalación de más peajes. Disfruten de la patria milagro". La publicación está acompañada de imágenes de una manifestación en una estación de peaje.

Aunque el video muestra una protesta real, esta ocurrió el 30 de julio de 2026, cuando el gobierno de Gustavo Petro aún seguía en funciones y faltaba una semana para la posesión del presidente electo Abelardo de la Espriella. Además, la manifestación no fue convocada para rechazar la instalación de nuevos peajes, sino para pedir el desmonte del peaje Las Palmas tras el fin de la concesión que administraba ese corredor vial.

La protesta ocurrió antes de la posesión de De la Espriella y no fue contra nuevos peajes

Hicimos una búsqueda inversa con uno de los fragmentos del video y encontramos que la grabación usada en la desinformación corresponde a una manifestación realizada el 30 de julio de 2026.

El video original fue difundido por la cuenta de Instagram No_Más_Peajes, que la compartió ese mismo día con el mensaje: “Miles de antioqueños sentimos que ya no soportamos más peajes. Les pedimos que escuchen a los ciudadanos y revisen especialmente la situación de los peajes de El Retiro y El Escobero (...)". (sic)

 

 

 

 

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Es decir, el video fue publicado ocho días antes de la posesión presidencial, prevista para el 7 de agosto de 2026, por lo que no puede corresponder a una protesta contra decisiones del gobierno entrante, como sugieren las publicaciones al referirse a “territorios abelardistas” y “patria milagro”.

Además, la propia convocatoria deja claro que la movilización no buscaba rechazar la instalación de nuevos peajes. Los manifestantes pedían que, tras el vencimiento del contrato de concesión de Devimed sobre el corredor vial Las Palmas, el Estado aprovechara la transición administrativa para desmontar una caseta de peaje que consideran injustificada debido a su cercanía con el peaje El Escobero.

Tanto El Colombiano como El Tiempo informaron que la protesta se produjo precisamente en el marco de la terminación de la concesión de Devimed, cuya administración pasó al Instituto Nacional de Vías (Invías) a partir del 1 de agosto de 2026. Según ambos medios, la principal exigencia de la comunidad era eliminar el peaje Las Palmas, ubicado a aproximadamente 1,5 kilómetros del peaje El Escobero, porque consideran que obliga a muchos habitantes a pagar dos peajes para realizar desplazamientos cotidianos.

Durante la manifestación también participó el senador Luis Carlos Rúa, quien ha impulsado desde hace varios años la eliminación de esa caseta y había llevado el tema al Congreso mediante un debate de control político días antes de la movilización.

La resolución que reguló el cambio de concesión no creó nuevos peajes

Las publicaciones afirman que la protesta ocurrió por la instalación de nuevos peajes en Rionegro y Envigado, pero eso tampoco es cierto. El contrato de concesión de Devimed S.A. sobre el corredor vial Las Palmas finalizó el 31 de julio de 2026 y, desde el 1 de agosto, la administración de las estaciones de peaje Guarne y Las Palmas pasó al Instituto Nacional de Vías (Invías), un proceso previsto antes del cambio de gobierno.

Para regular esa transición, el Ministerio de Transporte expidió la Resolución 20263040029905 del 30 de julio de 2026. La norma no ordena instalar nuevos peajes ni modificar la ubicación de las casetas existentes. Su propósito es garantizar la continuidad de la operación mientras el corredor pasa a ser administrado por el Invías, manteniendo las tarifas y beneficios diferenciales vigentes.

Frente a esto, la comunidad aprovechó el fin de la concesión para insistir en la petición que lleva varios años de que el Estado elimine el peaje Las Palmas, cuestionado por estar ubicado a apenas 1,5 kilómetros del peaje El Escobero y por el impacto económico que representa para los habitantes del sector.

Esta desinformación hace parte de una narrativa recurrente sobre los peajes en el gobierno entrante. En Colombiacheck ya habíamos desmentido otra publicación falsa que atribuía a la ministra designada de Transporte, Elsa Noguera, unas supuestas declaraciones en las que anunciaba que eliminaría actos administrativos del gobierno Petro para "devolver" los peajes del Eje Cafetero a Luis Carlos Sarmiento Angulo. 

Difusores de la desinformación

Fue compartido en X por la cuenta Orlando Curioso (@Orlando71156528), donde alcanzó más de 395.000 visualizaciones. También en Facebook por la cuenta Colombia Realmente Libre, con más de 53.000 visualizaciones.