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Jueves, 13 Abril 2023

Video desinforma sobre el cobro del IVA de 19% a tiquetes aéreos y la quiebra de aerolíneas

Por Sharon D' Mejía

La mujer del video culpa a Petro por la quiebra de dos aerolíneas y la subida del impuesto a tiquetes, que en realidad corresponde al vencimiento programado de una ley sancionada por Duque en 2020.

En Facebook se publicó un video de TikTok en el que una mujer asegura que el gobierno de Gustavo Petro subió el IVA a los tiquetes aéreos en un 19% y dejó quebrar dos aerolíneas (Viva Air y Ultra Air).

Pero esto es engañoso, pues los tiquetes aéreos ya venían gravados con un impuesto del 19% antes de la pandemia por COVID-19, pero tuvieron una disminución al 5% en el gobierno de Iván Duque, establecida por ley, hasta el 31 de diciembre del 2022.

En el video de 4:51 minutos de duración, una mujer afirma:

“Yo sí quiero saber cómo les está yendo en San Andrés con el gobierno del cambio porque, si mal no recuerdo, allá ganó Petro. Y es que yo creo que muchos le creyeron el cuentico de que el turismo iba a reemplazar todo el tema de los hidrocarburos. Y pues al final, ni hidrocarburos, ni turismo (...) Pero qué bonita manera de apoyar el turismo en este país, subiéndole el IVA a los tiquetes al 19%, dejando quebrar dos aerolíneas. Una de ellas hacía vuelos constantemente a San Andrés y hoy vemos que están teniendo pérdidas de 75.000 millones de pesos, o sea, ¡qué delicia! Qué manera de vivir tan sabrosa, ¿no?”.

El video original fue publicado el 6 de abril de 2023 por Paola Andrea Guzman Zapata, a través de su cuenta de TikTok @paoguzman_, sumando a la fecha de esta verificación 25.900 ‘me gusta’, 2.425 comentarios y 6.277 compartidos. En esta red social, la creadora se describe como “100% de Derecha y Antipetrista” y tiene más de 24.000 seguidores y 253.400 ‘me gusta’ en sus diferentes publicaciones. 

El video migró ese mismo día a Facebook, en donde fue publicado por la página ‘Gilberto Morales’, con 6.900 seguidores, y que en su descripción asegura ser “Creador digital. Siempre por la derecha, Uribista hasta los tuétanos, anticomunista; ANTIPETRISTA”.

La publicación contiene la descripción:

“¡LOS JUEGOS DEL HAMBRE DE GUSTAVO PETRO ALIAS EL KAKAS! Vamos a vivir "SABROSO" les dijeron, es el gobierno del cambio, la realidad es otra muy diferente, pues con la llegada de el KAKAS a la presidencia, llegan las organizaciones narcoterroristas y todas las modalidades de delincuencia de sumano, al poder, corupción disfrzada de excelente gestión según ellos, con el nombramiento de funcionarios ineptos e incapaces, como mindefensa Iván Velásquez Gómez- minminas Irene Vélez -minsalud Carolina Corcho-mindeportes Maria Isabel Urrutia -minhacienda José Antonio Ocampo Gaviria, llenos de títulos, magister y hasta doctorados, pero todos INEPTOS. el nombramiento de cuerpo diplomático sin llenar los reuisitos de ley, es decir a dedo. El gobierno del cambio les dijeron; según ellos acabarián con la pobreza, paradojicamente en la reforma tributaria le ponen el iva% a elementos enecenciales de la canasta familiar, suben el precio de la gasolina, suben el iva a pasajes aéreos del 5% al 19%, acaban con la inversión extranjera por medio de impuestos, acaban con la propiedad privada generadora de empleo”. (sic)

Tras la publicación del video, algunos usuarios de Facebook comentaron: “Es que les dijeron que era el cambio ,pero nunca les explicaron que el cambio era de mal a peor” (sic), “Ahi tienen sanandresanos a su salvador mesias. Una cagada mas para que reaccionen? O les falta un poquito mas?” (sic), “Ésto es un cáncer enfermiso de nunca acabar” (sic).

Debido al alcance del audiovisual, tanto en TikTok, como Facebook, en Colombiacheck decidimos verificarlo.

IVA de tiquetes aéreos volvió a ser el de antes de pandemia

En primer lugar, debemos aclarar que el IVA en los tiquetes aéreos tuvo una disminución del 19 al 5% mediante la Ley 2068 del 2020, sancionada por el entonces presidente Iván Duque Márquez, ‘Por el cual se modifica la Ley General de Turismo y se dictan otras disposiciones’.

En esta Ley, el Artículo 43 establece una modificación al Artículo 468-3 del estatuto tributario (sobre los servicios gravados con la tarifa del 5%) y en el que se incluirían desde el 31 de diciembre del 2020, los tiquetes aéreos de pasajeros, servicios conexos y la tarifa administrativa asociada a la comercialización de los mismos, hasta el 31 de diciembre de 2022.

Esto quiere decir, que el aumento del 19% al IVA de los tiquetes aéreos a partir del 1 de enero del 2023 no corresponde a una gestión del gobierno de Gustavo Petro, pues los tiquetes aéreos ya venían gravados con el impuesto del 19% antes de la pandemia.

Esto también se detalla en un un comunicado de prensa del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, del 31 de diciembre del 2020:

“La nueva Ley de Turismo, tiene como objetivos fundamentales fortalecer la sostenibilidad, formalización y competitividad del sector y promover la reactivación del turismo, para consolidar el país como un destino altamente reconocido, sostenible, responsable y de alta calidad. Entre las medidas tributarias transitorias que fueron aprobadas se encuentra la reducción del IVA en los tiquetes aéreos que pasarán del 19% al 5% hasta el 31 de diciembre de 2022, suspensión transitoria del pago de la sobretasa a la energía para los prestadores de servicios turísticos de los subsectores hotelero, alojamiento, eventos y parques y la reducción transitoria del impuesto al consumo al 0%. También se elimina el pago de la sanción para la reactivación del Registro Nacional de Turismo (RNT) hasta marzo del próximo año”, señala el comunicado.

Grandes deudas y falta de liquidez, entre otras causas de la quiebra de las aerolíneas

El 27 de febrero del 2023 la aerolínea de bajo costo Viva Air anunció, a través de un comunicado publicado en sus redes sociales el cese total de sus operaciones, debido a una crisis financiera.

Esa crisis tuvo su orígen en la pandemia por COVID-19, y se profundizó con la guerra de Ucrania y el desproporcionado aumento de los precios de los combustibles, tal como lo reveló  el presidente de la aerolínea, Francisco Lalinde ante la Procuraduría, en una citación para dar explicaciones de la crisis de la empresa.

Juan Felipe Reyes, abogado aeronáutico de Parra Rodríguez Abogados, explicó al diario La República que “Aerolíneas como Viva Air, cuyo mercado es esencialmente doméstico, reciben ingresos en pesos colombianos. Entonces la devaluación del peso jugó un papel importante, pues la mayoría de deudas y pagos a proveedores son en dólares: por ejemplo, el combustible y el arriendo de aeronaves. Esa coyuntura económica resulta fatal financieramente no solo para Viva Air sino cualquier otra aerolínea en la misma situación. Así el factor ocupacional sea muy bueno -es decir, que los aviones estén llenos- tener ingresos en pesos y gastos en dólares es fatal”.

Estas fueron las mismas razones expresadas por la aerolínea Ultra Air, que el 30 de marzo del 2023 también decidió suspender sus actividades comerciales en Colombia, con tan solo un año de haber llegado al país.

Por su parte, el presidente de la compañía, William Shaw, le explicó en ese entonces al periódico El Colombiano, que los afectaba un coletazo de la crisis de Viva: “La situación de Viva nos ha puesto a nosotros bajo mucha presión con los proveedores actuales, están nerviosos, muchos de ellos nos están pidiendo prepago de combustible, prepago de servicios y demás”.

Otros expertos del sector también dijeron a Cambio, que, además de factores internos, como el precio disparado del petróleo, la tasa de cambio y la inflación hay otro aspectos que influyeron en la quiebra de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, como lo fue la carencia de un mayor flujo de caja para operar, sobre todo, los primeros años.

En conclusión, Colombiacheck califica como cuestionable la afirmación del video de TikTok, en el que una mujer asegura que el gobierno de Gustavo Petro aumentó el IVA a los tiquetes aéreos al 19% y dejó quebrar dos aerolíneas, pues como hemos explicado, este impuesto ya estaba gravado en ese porcentaje, pero se disminuyó al 5% durante la pandemia, como una medida de auxilio para el sector turístico con validez hasta el 31 de diciembre del 2022.