A puertas de las elecciones presidenciales de este próximo 19 de junio de 2022, siguen circulando en redes sociales desinformaciones sobre los candidatos, sus propuestas o iniciativas políticas.

En esta ocasión, se trata de una desinformación en Facebook  en la que se afirma que en el Congreso de la República está en marcha un proyecto de ley que busca que las motocicletas paguen peajes. Se trataría de una iniciativa del senador Roy Barreras, que estaría siendo promovida por el Pacto Histórico.

Sin embargo esto es cuestionable, pues aunque la iniciativa legislativa sí fue de autoría de Barreras, esta fue radicada en julio de 2020, cuando él aún pertenecía al Partido de la U, y retirada por el mismo autor el 8 de septiembre de ese año.

La desinformación en redes fue publicada el 14 de junio de 2022 y ha sido compartida más de 34 veces. Incluye la descripción: “Según los petristas en el congreso se está cursando un proyecto de ley del Uribismo que dice que todas las motos paguen peajes y Petro dice que solo las de alto cilindraje. Sin embargo el proyecto de ley es de Roy rateras del pacto histórico... Ser petrista es ser retrasado mental” (sic).

La publicación incluye la imagen de una de las páginas del supuesto proyecto de ley en el que aparece resaltado dentro de un cuadro rojo un párrafo que afirma: “Para estos efectos, en las estaciones de peajes existentes y las que se implementen en adelante, se cobrará a los motociclistas una tasa equivalente al treinta por ciento (30%), del valor causado para un automóvil, recursos que tendrán como destinación específica, las infraestructuras exclusivas para motociclistas y ciclistas”.

De acuerdo a una herramienta a la que tenemos acceso gracias a una alianza con Facebook en el proyecto 3PFC, la publicación tiene más de 65.000 vistas en esta red social, así que en Colombiacheck decidimos verificarla.

Según datos del Registro Único Nacional de Transporte (RUNT), en Colombia hay 10.265.440 motocicletas inscritas que representan el 60% del parque automotor nacional. En el primer trimestre del 2022 se matricularon 214.412 motocicletas, de las cuales, 1.209 son mayores o superiores a 501 cc.

La desinformación también ha estado rondando en Twitter, en donde el mismo senador Roy Barreras negó que él o el Pacto Histórico hubiesen propuesto alguna vez una ley que promoviera que las motos paguen peajes, sin embargo esto no es cierto.

De acuerdo con los archivos del Congreso y Senado, el documento que aparece en la publicación corresponde al proyecto de ley 127 de 2020, presentado en julio de 2020 por el senador Roy Barreras y tiene como título: “Por la cual se dictan normas para garantizar los derechos a la vida, a la integridad personal y a la salud de los individuos mediante la seguridad vial bajo el enfoque de Sistema Seguro, y se dictan otras disposiciones”.

La desinformación se refiere al parágrafo 3 del artículo 8° de la iniciativa, que trata sobre la utilización de los carriles por parte de bicicletas y motocicletas:

• Parágrafo 3º.  Dando aplicación a los principios bajos los cuales se planea y desarrolla la infraestructura del transporte, en especial, el de calidad del servicio, capacidad, conectividad, eficiencia, seguridad y sostenibilidad ambiental, las obras de infraestructura, especialmente aquellas que comunican municipios conurbados o de cortas distancias, que los hacen dormitorio de las ciudades núcleos o capitales, deberán garantizar la existencia de carriles exclusivos para motociclistas y para ciclistas. 
• Para estos efectos, en las estaciones de peajes existentes y las que se implementen en adelante, se cobrará a los motociclistas una tasa equivalente al treinta por ciento (30%), del valor causado para un automóvil, recursos que tendrán como destinación específica, las infraestructuras exclusivas para motociclistas y ciclistas.   
• La priorización en la inversión de estos recursos, será reglamentada por el Ministerio de Transporte en un plazo no mayor a un (1) año, teniendo en cuenta las competencias de los Gobernadores y los Alcaldes.

No obstante, el controversial proyecto de ley fue retirado el 8 de septiembre de 2020 por el mismo senador Barreras.

La discusión en redes sociales sobre el cobro a motociclistas se avivó luego de que el candidato presidencial Gustavo Petro publicara un tuit sobre una propuesta en donde se disminuirían las tarifas del seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) y no se cobraría peajes para motos de menos de 500cc.

Recordemos que en la Ley 105 de 1993, en donde se abordan los peajes como forma de retribución por el uso de la infraestructura vial, no se contempló que las motocicletas tuvieran que pagar alguna tarifa, lo que hizo que algunos usuarios de las redes estuvieran en desacuerdo con el candidato y cuestionaran si se trataba de la misma ley promovida en por el senador Roy Barreras.

Nuevo proyecto de ley del senador Barreras no incluye cobro de peajes a motociclistas

En marzo de 2021, se presentó el proyecto de ley 408 conocido también como “Ley Julián Esteban”, que busca mejorar las medidas de seguridad vial y reducir las muertes por accidentes viales, y que fue radicado ante la Cámara el 27 de abril de 2022. Esta iniciativa legislativa cuenta con la autoría de Barreras y los congresistas Rodrigo Arturo Rojas Lara, y Diego Patiño Amariles, ambos del partido Liberal, Emeterio José Montes De Castro, del partido Conservador, y Milton Hugo Angulo Viveros del Centro Democrático.

Este proyecto de ley tiene como objeto garantizar el derecho a la vida, a la integridad personal y a la salud de los individuos en el sistema de tránsito y transporte terrestre mediante la seguridad vial bajo el enfoque de Sistema Seguro, reforzando los instrumentos normativos para luchar contra la violencia vial.

A diferencia del proyecto de ley 127 de 2020, este no incluye en ninguna parte el pago a peajes por parte de los motociclistas, ni siquiera de aquellos que cuenten con vehículos superiores a los 500 cc.

El proyecto de ley 408 sí pasó los debates en el Congreso y está en espera de sanción presidencial, que puede significar la ratificación y promulgación de la nueva ley o la devolución para un nuevo estudio por considerarse inconstitucional.

Por su parte, el Ministerio de Transporte aclaró a través de un tuit el 14 de junio de 2022 que hasta el momento no se ha tramitado ninguna iniciativa legislativa que busque el cobro de peajes a motociclistas.

El Gobierno Nacional no ha tramitado, ni apoya ningún proyecto de Ley con relación al pago de peajes a motocicletas. Actualmente, ningún vehículo de esta modalidad, sin importar su cilindraje paga peajes en las vías del país.

— MinTransporte (@MinTransporteCo) June 14, 2022

Con estos elementos, Colombiacheck califica como cuestionable las publicaciones en redes sociales en las que se afirma que está en marcha un proyecto de ley que busca que las motocicletas paguen peajes, pues aunque sí se radicó la propuesta en el 2020, fue archivada el mismo año por su autor, el senador Roy Barreras.