En Facebook circula la supuesta captura de pantalla, compartida 2.000 veces desde una sola publicación, en la que aparece un trino atribuido al presidente, Iván Duque, con el anuncio de que está “listo el decreto que autoriza a pagar peajes a motocicletas en toda Colombia y la creación de peajes internos en ciudades principales a partir del 1 de septiembre de 2020”.

Además, el mensaje dice que “con este cobro, se espera recaudar 22 billones de pesos por año para inversión en Fuerzas Militares y Policía Nacional”. Al final, cierra con la etiqueta #GobiernoParaTodos.

Colombiacheck encontró que se trata de un mensaje falso por donde se le mire. No solo no fue publicado por el presidente ni el decreto existe (lo que hay es un proyecto de ley que no es iniciativa del gobierno). En caso de que se implementen cobros como los que ahí se describen, las normas vigentes no permiten usar esos recursos para financiar a las Fuerzas Militares o la Policía.

Una pista que revela la falsedad es que la hora de publicación en la imagen no corresponde con el formato que utiliza la red social para publicarla. En el montaje, escribieron la abreviatura que indica que es después del mediodía o post merídiem sin puntos, sin espacio y en mayúsculas. La plataforma siempre la presenta como “p. m.”, de acuerdo con las normas de la Real Academia Española.

#RAEconsultas Aunque en algunos dispositivos está extendido su uso como siglas («AM», «PM»), las abreviaturas correctas son «a. m.» y «p. m.», escritas en minúscula y con punto. Deben separarse con espacio de la cifra precedente: «8:15 p. m.».

— RAE (@RAEinforma) June 5, 2020

Al hacer varias búsquedas avanzadas en Twitter, no hay rastros de que el supuesto anuncio haya sido publicado el pasado 15 de agosto, como aparece en el montaje. No está en la cuenta de Duque ni en las de Presidencia, el Ministerio de Transporte o la ministra Ángela María Orozco, que ni siquiera trinó ese día. Tampoco hay menciones de otros usuarios al presidente, en la fecha correspondiente, que hablen de nuevos peajes ni que respondan a mensajes borrados de su perfil.

La etiqueta tampoco corresponde con las que usa el gobierno en sus comunicaciones. Entre los trinos más destacados y más recientes que la incluyen, no hay ninguno de cuentas oficiales del Ejecutivo a nivel nacional. Los mensajes que aparecen son de las alcaldías de Sibaté, Cundinamarca, y San Bernardo del Viento, Córdoba; otros de la exsenadora uribista Nohora Tovar a favor del presidente y varios de otros países, en especial de Ecuador.

Por el contrario, Presidencia desmintió la publicación el 18 de agosto en la tarde. “El Gobierno Nacional no ha contemplado la creación de peajes internos en las principales ciudades del país ni el pago de peajes a motos en todo el territorio”, dice la pieza gráfica compartida en sus redes sociales. 

¡No compartas información falsa! Está circulando esta información falsa de un Tweet que no corresponde a la cuenta oficial del Presidente @IvanDuque. Recuerda consultar las fuentes oficiales. #SolucionesNoAgresiones pic.twitter.com/DM7fJe68ip

— Presidencia Colombia 🇨🇴 (@infopresidencia) August 18, 2020

Por otro lado, para que las motos paguen peaje se requiere modificar la Ley 105 de 1993, que es la que establece esa excepción. La Constitución determina que esto es función del Congreso, no del Presidente. En esta legislatura, el senador Roy Barreras, del Partido de la U, presentó un proyecto sobre seguridad vial que incluía la creación de este cobro para ese tipo de vehículos, pero el parágrafo correspondiente fue retirado en la ponencia para primer debate, publicada en la Gaceta del 651 de 2020.

La única forma en que ese cambio podría hacerse por decreto del Gobierno Nacional sería que tuviera relación directa con algún estado de excepción, o sea con una guerra exterior, una conmoción interior por una afectación grave del orden público o una emergencia económica, social o ecológica. Las normas expedidas bajo esta última figura con motivo de la crisis por la pandemia de COVID-19, por el contrario, suspendieron el cobro de peajes desde el 13 de abril y lo reactivaron a partir del 1 de junio tal y como era antes.

En cuanto a los peajes urbanos, estos ya están contemplados en las bases del actual Plan Nacional de Desarrollo y también lo estaban en los dos del gobierno anterior (2010-2014 y 2014-2018). Pero la decisión sobre su implementación, en ambos casos, se les deja a los gobiernos locales. Bogotá, por su parte, los tiene autorizados por el Estatuto del Distrito Capital desde 1993.

Finalmente, la Ley 105 también determina que los recursos que la Nación recibe por los cobros de peajes en general deben estar destinados a “la construcción y conservación de la infraestructura de transporte”, de forma exclusiva. De modo que no podrían ser utilizados para financiar a las Fuerzas Militares y la Policía, excepto en las mismas condiciones de los estados de excepción mencionadas antes.

En conclusión, el pantallazo es falso tanto porque se trata de un montaje como porque su contenido es ajeno a la realidad. Además, repite una mentira que ya habíamos chequeado en la campaña presidencial, cuando también circuló la desinformación que le atribuía al entonces candidato del Centro Democrático la propuesta de cobrarles peajes a las motos.